Как выбрать и что нужно знать об оптимальных автомобильных шинах

Как важна хорошая обувь для безопасности и здоровья человека, так и правильно подобранная резина для колес автомобиля важна для его успешной эксплуатации. Правильный выбор осуществить довольно сложно неспециалисту, так ассортимент шин и количество поставщиков на современном рынке чрезвычайно широк.

Основные критерии выбора автомобильных шин

Шины необходимо подбирать исходя из параметров каждого автомобиля в отдельности. Важно при этом учитывать помимо технических параметров и индивидуальный стиль вождения автомобилиста. Выбор рисунка протектора должен по возможности максимально соответствовать планируемым маршрутам и существующим на них сезонных дорожных условий.

Протектор, зачастую, и определяет свойства резины для колес. Все борозды, канавки протектора – это не произвольный рисунок, продукт личного вкуса конструктора – это метод сцепки материала с поверхностью проезжей части. Если открыть каталог сайта http://technoportal.ua/avtoshiny.html, то можно убедиться в том, что для каждой категории шин существует свой рисунок протектора. Категории же определяются сезонностью.

В теплое время года рекомендуется «обувать» автомобиль в летнюю резину. Борозды протектора в летней резине мало выражены, в силу чего площадь соприкосновения резины и дорожной поверхности максимальна. Летний вариант резины, в сравнении с зимним, изготовлен из более твердого и жесткого каучука. За счет этого достигаются повышенные показатели износостойкости материала, необходимые в условиях повышенной абразивности сухого и горячего асфальтового или бетонного покрытия трасс. Скользкие, мокрые поверхности дорог – враги летним шинам. Для эксплуатации автомобиля в регионах с дождливым летним климатом применяются особенные шины с дождевым протектором в виде латинской буквы V.

Зимний вариант резины подразделяют на шипованный и нешипованный. Шипованный вид выбирают, когда маршруты поездок состоят из нечищеных, обледеневших дорог. Условия асфальта для таких колес неприемлимы по нескольким причинам: увеличение скольжение, ухудшение управляемости, увеличение тормозного пути, разрушение материала и дорожного покрытия. Современные модели нешипованной резины мало чем уступают шипованному варианту. Она в состоянии обеспечить хорошее сцепление со льдом, а не только со снегом или грязью на городских автомагистралях. Это и является причиной того, что на мировом рынке нешипованные модели шин уверенно вытесняют аналоги, оснащенные шипами.